Katlanadigan qora 10000w E-skuter Kattalar uchun o'zini o'zi muvozanatlashtiruvchi harakatchanlik elektr skuterlari

Tavsif

elektr skuterlar youtube

yosemite elektr skuterlari

elektr skuterlar yuma az

DC tez zaryadlash moslamasining yo'qligi BMW kompaniyasining fikriga ko'ra, CE 04 metropoliyalar uchun kam masofali oziq-ovqat sotib oluvchi hisoblanadi, zaryadlash sayohatlar oralig'ida (shubhasiz, bir kunda) sodir bo'ladi. Xususiyatlarga kelsak, elektr scooter aslida juda qadoqlangan. Oldindan biroz orqada bo'lsa ham, bu adolatli baho bo'lishi mumkin elektr transport vositasi mutaxassislik. CE 04 akkumulyator batareyasi haqidagi nou-xau to'g'ridan-to'g'ri BMW iX avtomobilidan keladi va BMW Charging Solutions kompaniyasining vilka sozlamalari bilan birgalikda foydalanishi mumkin. Barcha yoritish faralar bilan birga LEDlar tomonidan amalga oshiriladi. Avtomobil sozlamalari navigatsiya imkoniyatini o'z ichiga olgan 10.25 dyuymli TFT displey yordamida amalga oshiriladi. Aslini olganda, 3-darajali zaryadlovchining yo'qligi BMW Motorrad elektr skuterida narxlarni ushlab turish imkoniyatiga ega ekanligini anglatadi. U uchta haydash rejimiga ega (va siz to'rtinchisi, Dinamik rejim uchun to'laysiz), shuningdek, dinamik tortishni boshqarish, avtomobilning avtomatlashtirilgan barqarorligini boshqarish va burilish ABS mavjud.
0.15/daqiqa va shahar bo'ylab, kampusda yoki yurak tomirlaringiz kerak bo'lgan joyda sayohat qiling. Men dastlab Bird bilan mijoz sifatida ro'yxatdan o'tdim (birinchi sayohatingizni shu yerda bepul olishingiz mumkin), natijada bu shaharni aylanib chiqishning yoqimli varianti bo'lib chiqdi va men tezda bog'lanib qoldim! Bir necha sayr qilganimdan so'ng, kelajakda ilovada "Zaryad oluvchi bo'l" degan tugmani ko'rdim va men uni bir zumda bosdim! Shuni ham ta'kidlash kerakki, Bird's asoschisi Travis VanderZanden Birdni ishga tushirishdan oldin Uberda va Lyftda COOda butun dunyo bo'ylab Driver Growth bo'yicha VP bo'lgan. Uberdan Rayan Fujiu va Stiv Shnell ham Birdga qo'shilganga o'xshaydi. Uber aslida yo'lovchilarni haydash uchun ro'yxatdan o'tish uchun Uber yo'lovchi ilovasida xuddi shu tugmadan foydalanadi va bu men ikki korporatsiya o'rtasida kuzatgan ko'plab o'xshashliklarning asosiy qismi edi. U yerdan qurilma sizga to'g'ridan-to'g'ri depozitlarni jo'natishlari uchun shaxsiy ma'lumotlar, soliq ma'lumotlari va bank hisobingiz ma'lumotlarini so'raydi.
Ko'pgina hollarda, kirish va orqa shinalar butunlay boshqacha bo'lishi mutlaqo yuqori sifatdir. Sizning orqa shinangiz ba'zan oldingi shinangizga qaraganda tezroq qo'yishini sezasiz. Bunday hollarda, orqada maxsus shinadan foydalanish hech qanday muammoga olib kelmaydi. Bozorda mavjud bo'lgan eng mashhur skuterlarning bir nechtasi - xuddi Apollon Light kabi - aslida old tomondan havo bilan o'ralgan shinalar va barqaror orqa shinalar kombinatsiyasidan foydalanadi. Agar siz turli xil kirish va orqa shinalarni o'rnatgan bo'lsangiz, skuterni kundalik foydalanish uchun olib qo'ygandan ko'ra tezroq haydovchiga qarang. Tor va engil oldingi shinadan foydalanish osonroq burilishga imkon beradi. Qalin va kuchli orqa shinadan foydalanish vaqt o'tishi bilan yaxshi turishiga yordam beradi. Bu ba'zi odamlarning orqa shinalarini oldingisiga qaraganda ko'proq almashtirishga olib keladi (garchi bu har doim ham tavsiya etilmaydi). Kirish va orqa shinalar uchun butunlay boshqacha shina o'lchamlaridan foydalanmoqchi bo'lsangiz, ehtiyot bo'ling - ba'zi elektron skuterlar bu o'lchamdagi nomuvofiqlikka yo'l qo'ymaydi va bundan tashqari, tajriba haqiqatan ham g'alati tuyuladi.
Odatda yuqoriroq bo'lgan ma'qul, lekin tormozlash va tezlashtirish holatlari uchun uchastkadagi pasayish joyi yuqori samaradorlikni ko'rsatadi. Buni qanday isbotlashimiz mumkin? Biz butun maydonni sifat va ta'mirga yaroqliligi uchun o'tish / muvaffaqiyatsiz sinovdan o'tkazdik. Biz har doim sizga ma'lumotlarni taqdim etamiz. Hill Climb Speed ​​va ESG scooter tanqidlari va maqolalari har doim aniq samaradorlik sinovlari va haqiqiy ma'lumotlarga asoslangan. Misol uchun, bitta skuter bor edi, u bir nechta sinovlarimizda samarali natijalarga erishdi, ammo biz tavsiya qila olmasligimizni aniqladik: Macwheel MX Pro. U har bir funt uchun diapazon va funt uchun diapazon bo'yicha ajoyib samaradorlik ko'rsatkichlariga ega edi, ammo sayohat sifati va qurilishning yuqori sifati boshqa skuterlar kabi bir xil bosqichda emas edi. Axir, agar siz unga bog'liq bo'lmasangiz yoki uni ta'mirlay olmasangiz, skuter qanchalik yaxshi ishlashi muhim emas. Biz eng yuqori oltilikni tanlashda foydalangan aniq bilimlar quyida tasvirlangan.
Razor bilan Jeep RX 200 mustahkam avtomobil kompaniyasi va uzoq yillik skuter brendi bilan hamkorlik qiladi. Obuna to'lovlari uni yanada mazali qilishi mumkin. Shaxsiy xavf ostida bunga erishing. Bu haqiqiy jip emas. Model One skuteri engil, silliq va tezkor skuter tanlovidir, ammo u yuqori qiymatli yorliq bilan birga keladi. Bu yil boshidan boshlab tanlash uchun yangi rang mavjud: mox yashil. 20 milyagacha tezlikda (aksariyat skuterlar soatiga 15 milya tezlikka erishadi) bu zinapoyadan yuqoriga ko'tarilishi uchun uni (faqat 26 funt) ko'tarib chiqishingiz uchun qo'shimcha ravishda buklanadi. Apex boshqa Gotrax modalariga qaraganda qo'shimcha barqarorlik va uzoqroq batareya quvvatiga ega bo'lgan yana bir yaxshi sayohat imkoniyatidir. Elektron skuter Jeep Wrangler estetikasiga ega va armiya yashil rangda 200 vattli dvigatel bilan soatiga 12 milya tezlikda harakatlanadi. Keng taglik va qattiq g'ildiraklar bu skuterni yo'ldan tashqarida ham mustahkamroq qilishlari kerak.
U barcha qutilarni sayohat sifati, qurilish sifati, imkoniyatlari va ishlash ko'rsatkichlari bo'yicha belgilaydi (bular uchun monster skuterni qidirishda). Yarim gidravlik tormozlar, kalitli ateşleme, teskari ogohlantirishlar, IPX6 suvga chidamlilik darajasi va raqamli shox kabi bonus variantlari yaxshi skuterni ajoyib qiladi. Egizak osma, massiv pnevmatik shinalar va katta palubasi tufayli konfet sayohati sifati uni har kuni yo'lovchiga aqlli qiladi. Bu maksimal tezlikni va toqqa chiqish vositalarini sezilarli darajada oshirdi, shu bilan birga masofani biroz pasaytirdi. Uning ekzoskeletga o'xshash qo'l bilan payvandlangan tanasi, uglerod tolasi va gidravlik suspenziyasi uning qiymati 4,499 dollarni masxara qilgan tanqidchilarga javob berishga harakat qiladi. Bu skuter sizni har kim sotib olishini aytishiga qiziqtirmaydi. Garchi u endi tojni ushlab turmasa ham eng uzoq masofali skuter sayyorada EMOVE Cruiser hali ham eng zo'rlari qatorida qolmoqda. Siz shunchaki bu qiymatga qo'shimcha yoki qulayroq bora olmaysiz. 2021 Cruiser yangi, samaraliroq 1000 vattli dvigatelga ega.
Oddiy jarayon emas, lekin ba'zi bir boshlang'ich elektronika bilimlari bilan amalga oshirilishi mumkin.10. Bu haqiqatan ham murakkab jarayon va bitta narsa noto‘g‘ri bo‘lishi uchun imkoniyatlar juda ko‘p. Agar siz ikkinchi batareyani qo‘shayotgan bo‘lsangiz yoki ikkitaga yordam beradigan batareyaga uchinchi batareyani qo‘shsangiz, skuteringizni yanada moslashtirishingiz va skuteringiz uchun ramkalar olishingiz kerak bo‘ladi. qo'shimcha batareyalar va ularni qanday ulash kerakligini ko'ring.Qo'shimcha batareya qo'shganda, siz buni ko'pincha yangi batareyani oldingisiga ulab bajarasiz. Qo'shimcha batareya qo'shish ularga foyda keltirishi mumkin, lekin siz nima qilayotganingizni allaqachon bilganingizga ishonch hosil qilishingiz kerak bo'lishi mumkin. Garchi eng muhim ijobiy omillar sizning diapazoningizda bo'ladi.Keyingi video Xiaomi M3 Pro-ga qo'shimcha batareyani qanday qo'shish haqida yaxshi ma'lumotdir. Ko'pgina skuterlarda bir nechta akkumulyatorni maydondan tashqariga chiqarishga yordam beradigan funksiya yo'q. Bu batareyalarni ketma-ket joylashtirish deb nomlanadi. Bu batareyaning kuchlanish chiqishini yaxshilasa-da (yakunida bu sizga tezlikni oshirishga yordam beradi), u buni unchalik qilmaydi. Ammo siz zarba olasiz.
Sizning to'liq kursingiz muammosiz edi. Jonno mahsulotlar bo'yicha juda katta bilimga ega edi va o'g'irlangan skuterni almashtirishda bizga yordam berish uchun o'z yondashuvidan tashqariga chiqdi. U bilan gaplashish oson, yoqimli, bilimdon va chin dildan istaklari sizga mos skuterni tanlashga yordam beradi. Ajoyib tavsiya, ko'p qat'iylik va ajoyib skuter tanlovi. Jonno va jamoaga yoqimli tajriba uchun katta rahmat. Stellar sotuvdan keyingi xizmat ham! Ular o'zlarining skuterlari haqida juda yaxshi bilimga ega edilar va biz sotib olganimizdan xursandmiz. Jonno yangi E-skuter sotib olishni biroz tortdi. Bu yigitlardan Hero x8 ga oldindan buyurtma bermoqchiman. Biz bir nechta skuterlarni ko'rish uchun borganimizda, bu ta'til edi, ammo do'kon egalari baribir bizga yordam berishni juda yaxshi ko'rishdi. Bir necha hafta ichida elektron skuter sotib olishga harakat qildim. Allaqachon qahramonning 90% o'zgarib turadi, Jonno ijobiy fikr bildirdi, men o'zim yoqtirgan/yoqmagan narsani mustahkamlash uchun butun diapazonni sinab ko'rdim.

Otolaringologiya-bosh va bo'yin jarrohligi kafedrasi mudiri, tibbiyot fanlari doktori Ketlin Yaremchuk elektron skuterdagi baxtsiz hodisalarni o'rganib chiqib, so'nggi uch yil ichida shoshilinch tashriflarni baholash shuni ko'rsatdiki, elektron skuter jarohatlari sezilarli darajada ko'paygan. bosh va bo'yin baxtsiz hodisalari bilan bog'liq. Natijalar qo'shimcha ravishda yosh guruhlari bo'yicha ajratilgan va 2009 yildan 2017 yilgacha 17 yoshdan oshgan yoki undan kichik bo'lgan bemorlar asosan eng ko'p shikastlangan yosh guruhini tashkil qilganligini tasdiqladi. Tekshiruvning shikastlanish turlari bo'yicha tasnifi shuni ko'rsatadiki, bosh va bo'yin jarohatlari umumiy jarohatlarning deyarli 28% ni tashkil qiladi. Doktor Yaremchuk, imtihonning katta muallifi. Genri Ford tadqiqot guruhi soatiga 35 mil tezlikka erisha oladigan rideshare e-skuterlar, motorli avtomobillar paydo bo'lgandan beri, odamlar asosan gavjum joylarda ishlatiladigan arzon va qulay transport turiga murojaat qilishlari sababli jarohatlar ko'payganini aniqladilar. shahar markazlari. Genri Fordning retrospektiv tadqiqotlari natijalari Amerika Otolaringologiya Akademiyasining yillik yig'ilishida tanishtirildi. 2017 yildan keyin 18 yoshdan 44 yoshgacha bo'lgan demografik ko'rsatkichlar, ehtimol, eng ko'p jarohatlangan yosh guruhiga aylandi, ya'ni elektron skuterdagi baxtsiz hodisalar asosan keksa mijozlar bilan sodir bo'ladi.