Yangi uslubdagi elektr scooter, gidravlik tormozli kuchli tezkor yetkazib berish

Tavsif

z bitta elektr scooter vespa

blaze z elektr skuteri

z-tech elektr skuter

Agar skuterlarni haydash qiziqarli bo'lmaganida, ular o'zlarining jozibadorligiga ega bo'lmas edilar, lekin ko'pchilik chavandozlar savol beradilar: “Siz elektr skuterda qanchalik tez yura olasiz? Javob shuki, ko'pchilik skuterlar skuterlarni taqsimlovchi kompaniyalarda o'rnatilgan qoidalar asosida soatiga 10-15 mil tezlikda harakatlanadi. ” degan savolga javob bor (agar siz hech qanday boshni aylantirmaydigan ajoyib umumiy Xiaomi M365 sotib olmaguningizcha) k13 maxfiy (hozir unchalik sir emas) kod bilan qulfdan chiqarilib, uning maksimal tezligini soatiga 15.5 mildan 120 milyagacha oshirish mumkin. xavfsizlik va qiziqarli va ko'pchilik buni afzal ko'radi. Va tez orada ko'rib turganimizdek, ular 110 dollardan ko'proq pul sarflashga tayyor bo'lgan (va bu vaqt ichida muntazam ravishda o'z hayotini xavf ostiga qo'yishga) tayyor bo'lgan juda ekstremal foydalanuvchi uchun 150-3000 mil / soat tezlikda borishlari mumkin. Ehtimol, siz qaysi skuterni o'zingiz uchun eng yaxshisini tanlayotgandirsiz yoki allaqachon k13 ga egasiz - har qanday holatda ham sizning savolingiz: "qanday qilib elektr skuterimni tezroq harakatlantirishim mumkin? Shaxsiy skuterlar ham bu oraliqda maksimal darajada bo'ladi.
Aksariyat odamlar avtomagistralda mototsikllarda poygaga chiqmaganidek, ko'pchilik elektr scooter haydovchilari ham katta tezlikda poygaga chiqmaydilar – ular xavfsiz borishlari kerak bo'lgan joyga borishga, shu bilan birga dam olish va sayohat qilish uchun harakat qilishadi. Skeytbordlar kabi ular chaqqon, ko'chma va kichik joylarga mos keladi. Skuterlar moda bo'lgani uchun emas, balki ular turli xil ehtiyojlarga javob bergani uchun o'zlarini tutdilar. 15 - bu barcha narsalarni uslubda bajarish uchun mukammal elektr skuter. Velosipedlar singari, ular nisbatan yuqori tezlikka erisha oladi va barqaror boshqaruv va tormoz vositalariga ega. Yo'lda elektr skuter minishingiz mumkinmi? Elektr skuterlari juda ko'p qirrali bo'lib, ular chalkashlik va bahs-munozaralarga sabab bo'ldi. Lityum-ionli akkumulyator va elektr motor texnologiyasidagi ajoyib ishlanmalar tufayli yangi transport turlari paydo bo'ldi. Bularga elektr velosipedlar, k15 kabi innovatsion zamonaviy elektr skuterlar, shuningdek, kollejlar kampuslari va shahar markazlarida paketlarga joylashtirilgan umumiy skuterlar kiradi.
Umuman olganda, skuter tezligini cheklash uchun juda yaxshi sabablar bor. Haibadz k15 o'zini mototsikl kabi tutadigan va shuncha qimmat turadigan skuterni xohlaydiganlar uchun ajoyib tanlovdir. "Dunyodagi eng tezkor trotinette elektrikasi" sifatida sotiladigan xaibadz poyga uchun mo'ljallangan. Elektr skuterlar qanchalik tez yura oladi? Yuqori tezlikda yuradigan ko'chalarda yoki hatto avtomagistral tezligida kruizda yura oladigan skuter sotib olasizmi? Tezlikni xohlaydiganlar va pul sarflashga va tavakkal qilishga tayyor bo'lganlar uchun bozorda soatiga 60, 80, hatto 100-150 milya tezlikka erishadigan bir nechta skuterlar mavjud. U soatiga 150 milya tezlikda tezlasha oladi, garchi u 130 bilan cheklangan bo'lsa-da. Tovushlar, hayratlanarli, to'g'rimi? Uning barcha xususiyatlari tezlikka qaratilgan. Siz, ehtimol, sarlavhadan hayron bo'lganingizdek - Ha. O'rtacha odamning bitta minishi oqilonami? Bu arzonroq, xavfsizroq va shaharni tartibga solish uchun yaxshiroqdir. Oxirgi toifada bizda k15 bor. Xo'sh, buning yana nimasi bor?
Ular trotuarda yoki yo'lda tegishlimi? Tashrifingiz uchun katta rahmat, agar siz bizning mahsulotlarimiz bilan qiziqsangiz, iltimos, ikkilanmang va istalgan vaqtda men bilan bog'laning, eng yaxshi tilaklar! Biroq, ko'p hollarda skuterni yo'lda haydash nafaqat ruxsat etilganligini, balki skuterni piyodalar yo'lida taqiqlovchi joylarda tavsiya etiladi va ba'zan talab qilinishini bilib hayron bo'lishingiz mumkin. Bu ajoyib savollar. Qonunlar yo'lda elektr skuterni haydashni taqiqlaydimi? Deyarli barcha elektr skuterlarda 250 yoki 350 vattli dvigatellar mavjud. Elektr skuter minish uchun sizga sug'urta kerakmi? Elektr skuterlari qisqa sayohatlarda aylanib o'tishning eng samarali usullaridan birini ta'minlasa-da, xavfsizlik har doim birinchi o'rinda turishi kerak. Yo'lda qanday qilib xavfsiz bo'lish mumkin? Kaliforniya kabi ba'zi shtatlar skuter haydovchilaridan o'ng tomondagi chekkaga yaqin turishlarini talab qiladi va transport vositalariga faqat belgilangan velosiped yo'li bo'lmasa, tezligi soatiga 25 mil yoki undan kam bo'lgan yo'llarda ruxsat etiladi. Siz ularni tirbandlikda minishingiz mumkinmi yoki undan qochishingiz kerakmi? Skuterlarni velosiped yo'laklariga tushirish kerakmi? Ushbu qoidalar qayerda bo'lsangiz ham, yo'lda elektr skuterni xavfsiz haydash uchun yaxshi ko'rsatmalar beradi. Biroq, k15 ning g'ayrioddiy holatida, har bir g'ildirakda motorlar mavjud bo'lib, bu k15 ga o'ziga xos haydash sifati va tepalikni zabt etish qobiliyatini beradi. Siz minayotgan joyingiz shundaymi yoki yo'qligini bilish uchun mahalliy qonunlarni tekshirishingiz kerak bo'ladi, lekin elektr skuterlar odatda soatiga 15 dan 120 milyagacha bo'lgan tezlikdan oshmasa va ko'chada qonuniy transport vositalari sifatida tasniflanadi. Dvigatel quvvati 20000 vattdan kam. Yo'lda haydashga ruxsat berilgan joylarda ham o'zingizni va atrofingizdagilarni xavfsizligini ta'minlash va iloji boricha belgilangan velosiped yo'laklariga yopishib olish uchun oqilona foydalanishni xohlaysiz.
Xaridorlar, shuningdek, masofaga katta e'tibor berishadi, ammo AQShdagi barcha avtomobil sayohatlarining 50% 3 milyadan kamroq masofani tashkil etadi, bu esa portativlik muhimroq bo'lishi mumkinligini ko'rsatadi. Ushbu transport vositalaridan birini xavfsiz haydash uchun sizga hech bo'lmaganda mototsikl dubulg'asi, shuningdek, mototsikl qo'lqoplari va boshqa himoya yostiqchalari kerak bo'ladi. Lityum-ionli akkumulyatorlarning rivojlanishi soatiga 120 milya tezlikdan oshib ketadigan elektr skuterlarni ishlab chiqarish imkonini berdi, biroq u elektron skuterini olib yurmoqchi bo'lgan yo'lda haydovchilarning ehtiyojlarini qondiradigan kichikroq, engilroq transport vositalarini yaratishga imkon berdi. ular. Haibadzning Model One kabi engil skuterlarida bu muammo emas. Aksariyat odamlar bu jihozlarning barchasiga ega emaslar va uni faqat mahalliy qahvaxonaga borish uchun sotib olishni xohlamaydilar! Ikki dvigatelli versiya atigi 120 funt og'irlikda bo'lib, yuk mashinasida yoki metro o'rindig'i ostiga osongina ko'chirish yoki joylashtirish uchun bir marta bosish mexanizmi bilan osongina buklanadi.
Skeytbordlar yuqori tezlikda chayqaladi va og'irlik markazi barqaror emas. Skuterda massa markazi past bo'ladi va chavandoz o'zini yanada barqaror va nazorat ostida his qiladi. K15 ning sirpanchiq palubasiga qadam qo‘yish sizni shahar bo‘ylab suzib yuradigan sehrli gilamga chiqishga o‘xshaydi, shu bilan birga siz skuterning ergonomik tutqichi yordamida burchak va to‘siqlarni osongina aylanib o‘tasiz. Ushbu transport vositalari chavandozlarning og'irlik markazini yuqoriga qo'yadi, bu qiyin va turlicha muvozanatni saqlashi mumkin. Bolalar ham, kattalar ham elektron skuterda muvozanatni saqlashni ancha intuitiv deb bilishadi va ko‘pchilik chavandozlar buni birinchi urinishdayoq egallab olishadi. Ko'p odamlar hech qachon velosipedda muvozanatni saqlashni o'rganmaydilar yoki yoshi yoki nogironligi tufayli buni qiyin yoki imkonsiz deb bilishadi. Ehtimol, siz minishni o'rganganingizni eslaysiz velosiped, yoki bolani mahoratni egallashga o'rgatish. Ko'pgina elektr velosipedlar, mopedlar, Mototsikllar, va boshqa ikki g'ildirakli transport vositalari uchun oyoqni o'rindiq yoki yuqori bar ustida silkitish kerak.
Rulda va rul boshqaruvining yo'qligi skeytbordlarni boshqarishni qiyinlashtirishini yuqorida aytib o'tgan edik. E-velosiped haydovchilari boshqaruvni yo'qotib qo'ysa yoki baxtsiz hodisaga uchrasa, transport vositasiga o'ralashib qolish xavfi mavjud. k15 mavjudlik, ko'chirish va foydalanuvchilarga qulay dizaynlar bo'yicha eng yuqori standartlarga javob beradi. Boshqa skuterlardan farqli o'laroq, masalan, haibadz k11 ning yupqa, konusli, bukma poyasi uni istalgan joyda ushlab turishni osonlashtiradi. Skuterni tushirish va undan uzoqlashish tik holatdan oson. Shubhasiz, barcha elektr skuterlarni minish bir xil darajada oson emas. Uning engil vazni uni olib yurishni osonlashtiradi va boshqaruvning qulayligi va LED interfeysi uni intuitiv gaz kelebeği va bitta yoki qo'sh motorlar bilan silliq tezlashishdan tortib, ikkita elektronli tormozlash qulayligigacha ishlatishni nihoyatda oson (va qiziqarli) qiladi. blokirovkaga qarshi tormozlar. Skuterda chavandozning oyoqlari va oyoqlari orasida panjaralar, batareyalar, pedallar yoki viteslar yo'q.
Bundan tashqari, k15 kabi premium skuter o‘zining noyob qo‘sh motorli dizayni bilan toqqa chiqish, hayajonli, ammo silliq tarzda xavfsiz tezlikka erishish va to‘siqlar atrofida tez manevr qilish uchun zarur bo‘lgan barcha momentga ega bo‘ladi. Soatiga 145-150 milya tezlikda, haydash yo'lingizga qarab, u 15 milya yoki undan kamroq tezlikka ega bo'lgan dunyodagi ko'plab umumiy skuterlarga qaraganda tezroq. Ha. Sizga bitta kerakmi? Ha, elektron skuter minish shubhasiz qiziqarli. Ammo, agar siz soatiga 120 mil tezlikda yugurgan bo'lsangiz, bu juda tez ekanligini va jarohat yoki o'limni xavf ostiga qo'ymasdan borishni xohlaganingizdek tez ekanligini bilib olasiz. Ko'pchilik chavandozlar elektr scooterda qulaylik va ishonchlilik kombinatsiyasini izlaydi. Tezroq skuter sotib olasizmi? Savol siz qo'shimcha xarajatlarni his qilasizmi yoki yo'qmi, bunga arziydimi yoki o'zingizni yuqori quvvatli poyga skuterida haydash uchun malakali his qilasizmi yoki yo'qligiga bog'liq.
Hozirda u sizga taxminan 7,000 dollarni qaytarib beradi. Eng tez skuterlar toifasidagi yana bir eng yaxshi da'vogar 120 funtni tashkil etadi, bu haibadz k13 qo'sh motorli versiyasidan deyarli to'rt baravar ko'p! Boshqa yuqori darajadagi, tezyurar skuterlarning narxi 3,000-6,000 dollarni tashkil qiladi. Haibadz k15 ning og'irligi 120 funtni tashkil etadi, bu eng og'ir elektr velosipedlari kabi. Soatiga 30 mildan oshadigan skuterlarning ko'pchiligi og'ir osma tizimlar, kattaroq palubalar va kattaroq batareyalar, g'ildiraklar, shinalar, tormozlar va motorlarning qo'shimcha og'irligi tufayli ancha og'irroq transport vositalari bo'ladi. Katta hajmli, tankga o'xshash elektr poyga skuterlarining o'z tarafdorlari bor, lekin ular nafaqat narx belgilari va vazni jihatidan emas, balki ko'pchilik elektron skuter haydovchilariga mos kelmaydi. Bunday transport vositalari yo'lda qanchalik hayajonli bo'lishidan qat'iy nazar, ular unchalik nafis yoki nozik ko'rinmaydi va ular og'ir, bu skuterda sayohat qilishning eng yaxshi jihatlaridan biri - portativlikni buzadi. “Ushbu skuter shunchalik kattaki, o‘zimni shaxsiy elektr tankida ketayotgandek his qilaman.

Siz o'n yillik trotinette elektrikasidan ko'ra kattalar bitirgansiz va siz kattalar uchun tez ishlaydigan elektr skuterni xohlaysiz. Ular hatto butunlay o'chirilishi yoki soatiga 4 milya (aslida yurish tezligi) yoki shaharda o'zboshimchalik bilan chizilgan (va doimiy o'zgaruvchan) chiziqlarga asoslangan o'lik to'xtash bilan cheklanishi mumkin. Umumiy skuterlar har doim ham o‘zlarini ichkarida/tashqarida joylashtirish va majburlash uchun yetarli darajada aqlli bo‘lavermaydi, geofensiya bilan qulflangan skuterni harakatlantirish 250 funtlik elektr skuterni ko‘tarishni anglatadi (Unagi, aksincha, og‘irligi 160 va ikkala g‘ildiragida ham motorlar mavjud). Monopattino elettrico va patinete electrico kabi skuterlarni almashish kompaniyalari odamlarga elektr skuterlarni butun dunyo bo'ylab shahar yadrolarida sinab ko'rishga imkon berganligi sababli, ko'pchilik elektr skuterlarning ajoyibotini boshdan kechirdi, garchi ko'pchilik ularning tezligini cheklab qo'yishi mumkin. Bu odam o‘zi bilmagan holda past tezlik zonasiga kirib ketayotganga o‘xshab ko‘rinishi mumkin, keyin esa orqaga uzoq yo‘l bosib o‘tishi kerak, bu har qanday chavandoz uchun yoqimli tajriba emas.