Wide Wheel Pro Scooter Dual Dvigatelli Eng yaxshi Sifatli 10000W elektr skuterlar

Tavsif

Kattalar uchun arzon elektr skuterlar

Kattalar uchun elektr skuterlar

Katta kattalar uchun elektr skuter

Oldingi suspenziya vaqti-vaqti bilan pastga tushadi va og'ir sindirish ostida sezilarli darajada cho'kib ketadi, shuning uchun kirish g'ildiragida 4 ta amortizator mavjud bo'lsa-da, ehtimol nozik tomonda zo'rg'a. Old va orqa diskli tormozlar sizning muvaffaqiyatingizni to'xtatish uchun tormoz tizimining ajoyib tanlovidir. Qalin muhim metall qismlarni biz ortiqcha ro'yxatimizga joylashtirdik, ammo dizaynning ba'zi komponentlari va yakuniy teginishlar birinchi darajali emas. Va, ehtimol, shuning uchun uning narxi taqqoslanadigan raqobatchilarga qaraganda pasaygan. Umuman olganda, yuqori sifat yaxshi, ammo qirralari biroz qo'pol. Ammo agar ozgina DIY sizni qo'rqitmasa, unda siz yaxshi bo'lishingiz mumkin va buni o'zingizning qisqa rekordingizga qo'yishingiz mumkin. Bu qulay tajribani ta'minlash uchun zarbani yutuvchi o'rindiq va u yig'iladigan. Va endi u olinadigan o'rindiq varianti bilan birga keladi. Bu juda katta elektr skuter bo'lib, uning maksimal og'irligi 330 funt (150 kg) ni tashkil qiladi. Shunday qilib, agar siz o'sha ligada bo'lmasangiz yoki qo'llaringiz uzoq bo'lmasa, rulga yetib borish biroz cho'zilgandek tuyulishi mumkin.
Ko'chaga chiqishdan va elektron skuter sotib olishdan oldin, ulardan foydalanish tamoyillari joydan qo'yishga qadar ekanligini bilib oling. Federal bosqichda Milliy Yo'l harakati xavfsizligi boshqarmasi o'rindiqsiz skuterlarni motorli avtomashinalar deb hisoblamaydi va mahsulot xavfsizligi bo'yicha homiylik komissiyasi ular uchun qoidalar chiqarmagan, shuning uchun hali federal xavfsizlik talablari yo'q. Yaqinda Nyu-York gubernatori, ammo bu shtatlar va munitsipalitetlarni ularni tartibga solishdan to'xtatmadi. Endryu Kuomo Nyu-York shahridagi elektron skuterlarni tartibga solish borasida shtat qonun chiqaruvchilari bilan tortishdi. Vashington, Kolumbiya okrugi, bu yil mamlakat poytaxtida foydalanish mumkin bo'lgan doksiz ijaraga beriladigan elektron skuterlarning xilma-xilligini oshirdi. Qonun chiqaruvchi organ elektron skuterlar va e-velosipedlarga ruxsat beruvchi qonunni taqdim etdi, lekin u tezlikni tartibga soladi, ularni yon tomondan yurishni taqiqladi va ba'zi chavandozlar uchun dubulg'alarni talab qildi. Agar elektron skuterlarning qonuniyligi siz yashayotgan joyda kulrang bo'shliq bo'lib qolsa, siz noto'g'ri joyda minib chipta olishingiz mumkin. San-Fransisko; Ostin, Texas; va turli shaharlar hatto oldindan ogohlantirmasdan bir kun ichida o'z ko'chalarida ko'rinadigan elektron skuterlarni tartibga solishda baquvvat bo'lishdi. Shuning uchun qoidalarni o'rganganingizga ishonch hosil qiling. Shuni yodda tutingki, ko'pchilik shaharlarda ishlashga ruxsat berilmaydi elektr velosipedlari yoki piyodalar yo'laklarida skuterlar, garchi ko'p joylarda tez harakatlanuvchi saytga tashrif buyuruvchilar bilan to'la ko'chalar e-scooter haydovchilari foydalanishi uchun himoyalanmaydi. Agar siz elektron skuter sotib olishni o‘ylayotgan bo‘lsangiz, qayerda minishingiz mumkinligi haqida o‘ylab ko‘rganingiz ma’qul. Ideal holda, siz maxsus velosiped yo'laklaridan foydalanasiz. Nihoyat, butunlay boshqa elektron skuter modalarini ko'rib chiqing va qaysi biri sizga mos kelishini ko'ring. Biz ko'rib chiqqan ko'plab modellar orasida kirish g'ildiragida elektr tormozli uchtasi bor edi - ulardan ikkitasi orqa g'ildirakda disk tormozlari va bittasida orqa oyoq tormozi, to'rtinchisida esa faqat orqa tamburli tormoz bor edi. Ularning barchasi boshqacha yo'l tutishdi va shubhasiz, butunlay boshqa did va qobiliyatlarga mos keladi. Energiyani etkazib berish usullari, shuningdek, diapazon, tezlik va portativlik kabi turli xil.
Ajoyib, ulkan, sharsimon Y6-S OFF Road axborot va boshqaruv paneli katta LCD displey bilan haydash paytida skuter holatini oddiy kuzatish va boshqarishni ta'minlaydi. Shuningdek, Y6-S ning xavfsiz ishlashiga katta e'tibor qaratildi. Yangi dizayn va bir nechta funksiyalar haydashni ancha xavfsizroq va qulayroq qiladi. Bir nechta haddan tashqari sig'imli 18650 lityum batareyalar bitta narxda 75 kmgacha sayohat qilish imkonini beradi. Y6-S ning har bir jihati fikrlarning soddaligi bilan yaratilgan. LCD displey orqali batareyani aqlli boshqarish batareya holatini ko'rsatadi va muammolar yuzaga kelganda darhol sizni xabardor qiladi. Skuter korpusi, uning qismlari va aksessuarlari qulay dizayndan foydalanadi, birinchi navbatda qulaylik va xavfsizlikni ta'minlaydi. Bir tugma skuterni ishga tushiradi va qip-qizil stilistik aksanlar zamonaviylikni qo'shadi. Taxminlarga ko'ra, Y6-S OFF Road yaxshi ko'rinadi va foydalanuvchi haydash paytida o'zini yaxshi his qilishi kerak. Qattiq korpus past zichlik va ortiqcha strukturaviy quvvatga ega aviatsiya alyuminiyidan ishlab chiqariladi. U diskli tormoz va eABS regenerativ blokirovkaga qarshi tizim bilan jihozlangan, atigi to'rt metrli samarali, nozik tormozlash masofasi. Bundan tashqari, yuqori chidamlilik uchun mukammal issiqlik o'tkazuvchanligi va korroziyaga chidamliligiga ega. Gaz kelebeğini sekin bosing va kerakli tezlikka erishguningizcha kuchlanishni sozlang. Og'irligi bor-yo'g'i 24 kg bo'lgan Y6-S OFF Road-ni ushlab turish oson va tepada va yo'laklarda manevr qilish oson. Shunday qilib, Y6-S OFF Road qo'shimcha xavfsizlik uchun olti metrgacha masofaga ega ultra porloq 1.1 Vt faralar bilan jihozlangan. Kechki haydash uchun faralar muhim ahamiyatga ega, ammo hamma elektron skuterlarda ham mavjud emas. Tormozlash paytida qizil orqa chiroqlar yonib-o'chib, yo'lda piyodalar va avtomashinalarni ogohlantiradi. Kirish va orqa tarafdagi katta 10 dyuymli shinalar ajoyib zarba yutuvchi va sirpanishdan himoyalangan protektorlarga ega. Barqaror quvvat chiqishi uchun 500 Vt cho'tkasiz shahar motori bilan birgalikda Y6-S OFF Road sizga yanada silliq sayohatni ta'minlaydi.
Mongoose Expo Freestyle Skuteriga yoqimli narsalarni olib yurishga ruxsat bering! Piyodalar yo'laklarini aylanib o'tib, eng mayda toshga osib qo'yiladigan skuterlar sizni bezovta qildimi? Vahima qo'zg'olmaydi, Mongoose Expo bularning barchasini va yana ko'p narsalarni namoyish qilishi mumkin! Skuter - bu mahalla yaqinida sayohat qilishni xohlaydigan, ammo velosipedda tajriba o'tkazishni xohlamaydigan odamlar uchun samarali mukofot. Velosiped modelining qo'l tormozlari to'xtashni intuitiv qiladi va massiv paluba barqarorlik uchun murakkab emas. Ko'rgazmada sizning barcha erlar qobiliyatingizga hasad qiladigan boshqa odamlar bo'ladi. Bundan tashqari, Expo tegishli qoziqlar bilan velosiped parkida shakllanadi. 12 dyuymli puflanadigan shinalar velosiped boradigan deyarli har bir joyga bora oladi! O't yoki ochilmagan yulka ustiga qum bilan aylantiring. Qalin shinalar deyarli hamma joyda ketadi! Guruh yoki metropolisga qarab haydash. 14 ″ x 4 dyuymli paluba kattaroq yosh bolalar uchun etarlicha katta, ammo kichik bolalar uchun qiziqarli bo'lishi uchun qoniqarli.
Dualtron bo'roni o'zining 6640 vattli ulkan dvigatellariga shunchalik ko'p energiya sarflaydiki, biz eng yaxshi tezlashuv samaradorligini olish uchun uni pastga aylantirdik. Storm o'zining baland ovozli dvigatellari va burchakli dizayni bilan tebranish qo'llarigacha eng yaxshi yo'l bilan to'ldirilgan chiroqlar bilan har qanday tezlikda boshni aylantiradi. Minimotors Dualtron Storm-ning tajovuzkor go'zalligi gaz kelebeğining agressiv javobi va sportga xos qattiq suspenziyasi bilan uyg'unlashadi. Agar sizda zaxira buyumlar bo'lsa, siz elektr tarmog'iga ulanmasdan 86 avtomagistralni maydalash milini (138 km) bosib o'tishingiz mumkin. Phaeton - bu eWheels'ning Zero 11X va (hozir tugatilgan) Apollo Ultra modelidir. Bundan tashqari, u 14 kg va 2268 Vt quvvatga ega dunyodagi eng katta almashtiriladigan skuter batareyasiga ega. Ellik to'qqiz kilogramm og'irligi bo'yicha u Dualtron X2 dan keyin ro'yxatdagi ikkinchi eng og'ir skuterdir. Weped SS - bu yagona shox: u odatda kamalak rangli chiroqlar bilan qoplangani uchun emas, balki qo'shimcha ravishda siz biron bir odamni ko'rmasligingiz uchun.
Dualtron X ikkita batareya bilan birga keladi. Ikkinchi batareya kichikroq, chunki u kamroq energiya sarflaydigan chiroqlar va boshqa jihozlarni quvvatlantirish uchun mo'ljallangan. Asosiy batareyani qo'shimcha ravishda 3 tagacha zaryadlovchi bilan zaryadlash mumkin. Biri palubada, ikkinchisi T barning pasayish qismida joylashgan, shuning uchun u juda qalin. Barcha uchta zaryadlovchidan foydalanilganda, batareya sakkiz soat ichida to'la bo'lishi mumkin. Ikkita zaryadlovchi 12 soatgacha vaqt olishi mumkin. Agar siz faqat bitta zaryadlovchidan foydalansangiz, bu 24 soat davom etishi mumkin. Ikkita zaryadlovchidan foydalanish va qurilmani tungi vaqtda ulash yaxshiroqdir. Minimotorlar o'zlarining zaryadlovchilarini ishlab chiqaradilar, eng kattasi pastki batareya uchun, u haddan tashqari qizib ketishning oldini olish uchun o'rnatilgan fan bilan birga keladi. Bunday yondashuv, siz turganingizda, batareyangiz, albatta, to'la. Dualtron X batareyalarini to'g'ridan-to'g'ri to'ldirish uchun to'rtta zaryadlovchi, pastki batareya uchun uchta zaryadlovchi va T bar batareyasi uchun yana bitta zaryadlovchidan foydalanish mumkin.
Bu hayvon 15 soniyada 1.7 milya tezlikka erisha oladi va 25, nol soniyada 3 milya tezlikka erisha oladi. Oddiy qilib aytganda, bu uni sotib olishingiz kerak bo'lgan eng tezkor skuterga aylantiradi. Odatda, bunday keyingi darajali modellar sevishganlar va adrenalinni yaxshi ko'radiganlar uchun ajratilgan, ammo Viperning bo'yanishi uni yangi chavandozlar uchun ochiqligini anglatadi. Buning sababi shundaki, u uch xil haydash rejimi bilan birga keladi: Eko, Drive va Sport. Agar siz tajribasiz chavandoz bo'lsangiz ham, tushkunlikka tushmang. Haydash rejimi biroz tezroq, bu sizga soatiga 40 mil tezlikda ishlash imkonini beradi, Sport esa soatiga 20 milya tezlikni ochadi. Eko rejimi sizning tezlikni soatiga 12 milyaga oshiradi, agar siz Viper qo'zg'atishi mumkin bo'lgan dahshatli tezlikka tayyor bo'lmasangiz, bu juda mos keladi. Bunga tayyor bo'lganingizda, siz energiyani oshiradigan, tezligingizni 60% ga oshiradigan va cheklangan vaqt davomida soatiga XNUMX milya tezlikni bosib o'tishga imkon beruvchi Turbo rejimini ishga tushirishingiz mumkin. Menimcha, bu titan mutlaq tezlik mashinasi ekanligini ko'rsatish uchun hech qanday qo'shimcha gapirishim shart emas, lekin katta tezlik bilan katta mas'uliyat keladi va Viper bu muammoni hal qilish uchun ko'tariladi.
Pensilvaniya transport qo'mitasi elektron skuterlarni mos deb hisoblamaydi, biroq segwaylarni elektr transporti deb hisoblaydi. Rod-Aylendda siz yashayotgan shaharga qarab turli xil qoidalar mavjud. Asosan, elektron skuterlar uchun aniq maslahatlar yo'q, shuning uchun mahalliy hokimiyat bilan birgalikda tekshirib ko'ring. Providens haydovchilik guvohnomalarini talab qiladi va chavandozlar skuterdan katta yo'lda va piyodalar yo'laklarida foydalanishlari mumkin. Charleston ham, Kolumbiya ham elektron skuterlarni almashish sxemalarini taqiqlashdi, ammo Janubiy Karolinadagi boshqa shaharlar ularga imkon beradi. Xususiy skuterlarda qoidalar aniq emas, ammo har bir metropol o'z shaxsiy qonunlarini ishlab chiqishi mumkin. Janubiy Dakota elektron skuterlarni tartibga solish uchun moped qonunlaridan foydalanadi va eng odatiy cheklovlar haydovchilarga litsenziya va sug'urta kerak bo'ladi. Tennessi shtatida elektron skuterlar velosiped hisoblanadi va ko'pchilik shaharlar odamlarga piyodalar yo'lida tajriba o'tkazishga imkon bermaydi. Bundan tashqari, skuterlarning og'irligi 100 funtdan oshmasligi kerak va yaxshi tormoz va orqa chiroqlarga ega bo'lishi kerak. Texas foydalanishni tartibga soladi elektron skuterlar tezligi soatiga 35 mildan oshadigan yo'llarda, ammo elektr transporti butun shtat bo'ylab keng tarqalgan - ayniqsa kollejlarda.

Odamlar ko'rishi uchun burilish signallarini ko'paytirish kerak, ammo buni skuterda qilish qiyin bo'lishi mumkin. Agar siz burilish signalining samarali ko'rsatkichlariga muhtojligingizdan asabiylashsangiz, simsiz boshqaruv moduliga ega dubulg'angizga yumshoq qo'shish variantlari mavjud. Men juda ko'p odamlar u bilan RFID sifatida gaplashayotganini ko'rdim, bu juda o'xshash nou-xau, lekin siz mobil telefoningizni texnik jihatdan NFC o'yin kartalarini o'qish va NFC signalini chiqarish uchun dasturlashingiz mumkin. Biz mobil telefonimizdan kartalarni o'qish bo'yicha maslahatlarni aniqlay oldik, ammo skuterni qulfdan chiqarish uchun uni chiqarish usuli emas. Butun VSETT liniyalari an'anaviy kalitli yozuvingiz o'rniga skuterni qulfdan chiqarish uchun inqilobiy NFC kartani o'quvchidan foydalanadi. Bu mutlaqo yuqori nou-xau va men ishonamanki, bizdan aqlliroq kimdir telefonni qulfdan chiqarishning eng yaxshi usulini aniqlay oladi. NFC kartani o'qish moslamasi ostida voltli o'quvchi ham bo'lishi mumkin, bu chavandozga batareyaning narxini ko'proq o'lchash imkonini beradi.